日: 2023年8月4日

【クアラルンプール】　アレクサンダー・ナンタ・リンギ公共事業相は、クアラルンプール（KL）とKL新国際空港（KLIA）を結ぶマジュ高速道路（MEX）のプトラジャヤ料金所で3日から、6車線でオープン決済システムの試験を実施すると発表した。クレジットカードおよびデビットカードが使用できるようになる。

2日にプトラジャヤ料金所を視察したナンタ大臣は、オープン決済の試験は、今年9月までに高速道路12路線でオープン決済システムを段階的に導入するという公共事業省の取り組みに沿って実施されるとし、ドライバーはクレジットカードやデビットカードのほか、タッチ・アンド・ゴー（TNG）やスマートタグ、無線周波数識別 (RFID) もこれまで通り継続して使用できるとした。

オープン決済が利用可能になるのは、MEXの他、▽バタワース・クリム高速道路（BKE）▽SPRINT高速道路▽シャアラム高速道路（KESAS）▽ダマンサラープチョン高速道（LDP）▽SMARTトンネル▽ドゥターウル・クラン高速道路（DUKE）▽ペナン大橋（JPP）▽スンガイ・ベシ高速道路（BESRAYA）▽新パンタイ高速道路（NPE）▽アンパンークアラルンプール高架道路（AKLEH）▽ガスリー回廊高速道路（GCE）ーー の11路線で、31カ所の料金所、81車線でオープン決済が利用できるようになるという。
（エッジ、ポールタン、ザ・バイブス、8月2日）

【プトラジャヤ】　アンソニー・ローク運輸相は2日、クアラルンプール（KL）のターミナル駅であるKLセントラル駅の大規模改修に関する運輸省の提案が閣議決定されたと発表した。

ローク運輸相は、KLセントラル駅の現在の受け入れ能力は約10万人だが、1日の乗降客数は20万人に達し満員状態となっているため、大規模改修が必要だと言明。改修費用は10億リンギ以上と見積もられているが、政府系建設会社マレーシアン・リソーシーズ・コープ （MRCB）が全額負担するため、政府の費用負担はないとしている。MRCBは駅の上階にコンドミニアムなどを建設することで工事費用を賄うという。

ローク運輸相は、改修工事が開始しても、KLセントラル駅に乗り入れている、首都圏軽便鉄道（LRT）やマレー鉄道（KTM）、高速電車（ETS）などの運行には影響を及ぼさないとし、KLセントラル駅は、多くの路線が乗り入れているだけでなく、クアラルンプール新国際空港（KLIA）行きの高速鉄道KLIA線の始発駅でもあるため、国内で最重要な駅だと強調した。
（ザ・スター、ニュー・ストレーツ・タイムズ、8月3日、フリー・マレーシア・トゥデー、マレー・メイル、エッジ、8月2日）

【クアラルンプール】　クレジットカードのジェーシービー（JCB、本社・東京都港区）の子会社JCBインターナショナル（JCBI、本社・東京都港区）は、 ホンリョン・バンク（HLB）およびフィンテック（革新的金融技術）のソフト・スペースとの間で提携契約を締結した。JCBカードのマレーシアでの利用拡大を目指す。

3社は共同声明で、2023年の経済回復の中で観光業の回復が著しく、外国人観光客数は1,610万人、観光収入は108億9,000万米ドル（492億リンギ）に上ると見込まれており、その中でも日本からの観光客は入国者数、消費額の上位10カ国にランクインすると言明。そのため、HLBなどのクレジットカード加盟店契約会社と協力してJCBカードの利用拡大を図ると述べた。

JCBIの金子佳喜 代表取締役社長は、HLBとの提携は、マレーシアにおけるJCB利用網拡大にとり大きな前進だとコメント。日本からだけでなく、1,000万人以上のJCBカード会員を擁する東南アジア諸国連合（ASEAN）地域からマレーシアを訪れる観光客にもより良いサービスを提供できるようになったとし、今後もソフト・スペースとの協業を通じて、ASEAN地域全体への展開を強化していくと述べた。

HLBの個人金融サービス担当責任者であるアンドリュー・ジョン氏は、日本からの観光客や駐在員がマレーシアに押し寄せる中、JCBカードが利用できるようになれば、カード会員にとって利便性が向上するだけでなく、現地企業にとっても観光客を取り込み、ビジネスを成長させる新たな機会を創出でき、キャッシュレス化および加盟店の売上増加を支援することができると述べた。

JCBは、2022年1月にソフト・スペースと資本業務提携。ソフト・スペースに約500万米ドルを出資するとともにマレーシアでのJCBカード発行および加盟店獲得業務に関するライセンスを付与している。
（ザ・サン、8月3日、フィンテック・ニュース・マレーシア、デジタル・ニュース・アジア、8月2日）