アセットカヤマス、同社初のホテル「スリーピングライオン」を開設

【クアラルンプール】 不動産開発のアセット・カヤマスは、クアラルンプール中心部のブキビンタンに3つ星ホテル「スリーピング・ライオン・スイーツ」を正式オープンした。

客室数は866室で、一人旅やカップル向けのスーペリアルームから、大家族やグループ向けのプレミア・ファミリースイートまで、10種類の客室を用意。屋上のインフィニティ・プールやジム、サウナ、スチームバス・ルーム、大小のミーティングルームなども備えている。

アセット・カヤマスのマイケル・チャイ専務取締役は、同社は12年以上高級住宅開発や首都圏での低価格高層住宅提供に取り組んできたが、「スリーピング・ライオン・スイーツ」によりホスピタリティ業界に初参入するとし、単に部屋やスペースを提供するのではなく、心身の回復のためにリフレッシュできる場を提供していくと述べた。
(ニュー・ストレーツ・タイムズ、9月13日)

半導体企業の業績、下半期は改善の見通し

【クアラルンプール】半導体関連企業の業績は底を打つ可能性が高く、下半期には改善するとアナリストは予想している。7月の世界の半導体出荷額は前期比で5カ月連続して増加しており、世界半導体市場統計(WSTS)は2024年の世界半導体出荷額を前年比11.8%増の5,760億米ドルと予想している。

金融大手RHBの調査部門は、市場は来年の大幅な業績改善と新たな顧客獲得を織り込んでいると指摘する。

情報通信コンサルティング、トライデント・アナリティクスのピーター・リム最高調査責任者によれば、下半期に入り半導体業界の収益は徐々に改善している。この先、パソコン、通信機器、自動車関連の半導体メーカーは収益増が期待できるという。

RHBによれば、国内半導体関連企業の第2四半期の純利益は前年同期比48%の減少だった。内需志向の企業は堅調な需要に支えられたが、組立・テスト受託企業は工場拡張による稼働率の低下、固定経費の増加で、売り上げが減少し、利益率が縮小した。

半導体景気の下降サイクルは12カ月続いており、7月の世界半導体出荷額は前年同期比で12%減少した。7月までの今年の出荷額は同17.1%減の2,873億米ドル。
(ザ・スター、ニュー・ストレーツ・タイムズ、9月14日)

9月19日にモンスーン移行期に突入、大雨と風に注意=気象局

【クアラルンプール】 マレーシア気象局は、9月19日にモンスーン移行期に入り、11月まで続くと予想されるとして、大雨と強風に注意するよう呼び掛けた。

気象局によると、モンスーン移行期に入ることは5月15日に始まった南西モンスーンの終わりを意味する。北東モンスーンに変わるまでのモンスーン移行期には、さまざまな方向からの弱い風に見舞われ、雷雨が発生しやすくなり、たびたび短時間の大雨と強風を伴う。こうした現象は主に半島部西海岸と内陸部、サバ州西部、サラワク州西部および中部のほとんどの地域で午後遅くから夕方にかけて発生し、鉄砲水が発生する恐れがあるという。

気象局は国民に対し、モンスーン移行期間中はより警戒し、公式ウェブサイトや、モバイルアプリ「myCuaca」、公式ソーシャルメディアを通じて気象局が発する天気予報や警報に常に注意を払うよう呼びかけた。ホットライン(1-300-22-1638)でも問い合わせに応じるとしている。
(ニュー・ストレーツ・タイムズ、9月15日、エッジ、ベルナマ通信、9月14日)

74%が学歴を重視、26%が教育制度に不満=イプソス調査

【クアラルンプール】 国際マーケティング会社の仏系イプソス(Ipsos)が実施した調査によると、マレーシア人は、東南アジアの近隣諸国と比べて、学歴と高等教育資格を依然として高く評価し、人生の成功を左右する重要な要素と考えていることが分かった。

同社の「教育モニター」と題する、29カ国・地域を対象とした国際調査で、マレーシア人の74%が、「大学や専門学校の学位は計り知れない価値があり、人生の成功に不可欠である」ということに「強く同意する」と回答し、3位となった。世界平均は60%で、1位はインド(80%)、2位はシンガポール(79%)。日本は49%で、英国と並び9位だった。

自国の教育制度に対して「とても良い、やや良い」と回答したのは37%(世界平均は33%)、「とても悪い、やや悪い」が26%(同36%)、「どちらでもない」が36%(同29%)だった。一方、「自分が学生だった頃と比べて、教育制度が改善されている」と回答したのは41%だった(同30%)。

イプソス・パブリック・アフェアーズのシニア・リサーチ・マネージャーであるアザマット・アババキロフ氏は、マレーシア人の多くは、大学や専門学校の学位を取得することを人生の成功における重要な要素として重視しており、自国の教育制度に大きな期待を寄せているため、60%以上が最適な状態ではないと評価しているとし、教育の質には改善が見られるものの、技術活用が限られていること、教育の不平等、不十分なインフラ、時代遅れのカリキュラムなど、教育システムが直面している課題を認識していると述べた。

本調査は2023年5ー7月に、イプソスのオンライン調査プラットフォームを通じて実施され、29カ国から2万3,248人が回答。そのうちマレーシア人は500人だった。
(マレー・メイル、9月14日、イプソス発表資料)

独自のカーボンクレジットの導入、ジョホール州が計画

【イスカンダル・プテリ】 ジョホール州政府は州議会に、州独自のカーボンクレジット(温室効果ガスの排出削減証明)の導入案を提出した。一定の水準を超え二酸化炭素を排出する事業体に、超過分を税として納入することを求める内容だ。税収増が狙い。

提出に当たった気候変動災害対策特別委員会のアヌアル・アブド委員長によると、徴収した税は気候変動がもたらす災害への対策費として利用する。納税先は州政府に限定せず、連邦政府になる可能性もあるという。

アヌアル氏によると、特別委員会はまた、マレーシア気象局が州内全域に、気象データを自動的に集める測候所を設置できるよう、気象局に資金を出すことも提案している。
(マレー・メイル、9月14日)

プロトンが「X90」をリコール、配線の欠陥で発火の恐れ

【クアラルンプール】 国民車メーカー、プロトン・ホールディングスは13日、今年5月に発売した同社初のハイブリッド車であるスポーツ車(SUV)「X90」について、配線の欠陥で発火する恐れがあるとしてリコールすると発表した。「X90」は8月末までに累計2,944台が販売された。

プロトンは、社内調査でアース接続の一つに問題がある事が判明したとした上で、「継続的に大きな電流が流れると接続部分が過熱し、防音材に近いため熱事故が発生する可能性がある」と説明。懸念の声が上がっていた車載の48ボルト・マイルドハイブリッドバッテリーが原因ではないと強調した。

「X90」の所有者には、プロトンのディーラーから個別に連絡があり、車両を検査のために持ち込むよう指示がある。必要に応じて、熱リスク排除のためにサービス・センターによる修理作業が行われるという。
(マレー・メイル、ポールタン、9月13日)

GSTの再導入前に、富裕層の補助金削減が必要=アンワル首相

【クアラルンプール】 アンワル・イブラヒム首相(兼財務相)は、物品・サービス税(GST)について、GSTは最も効率的かつ透明性の高い税制であると認めたものの、導入時期については、もう少し時間が必要だとし、まずは富裕層の補助金を削減しなければならないとの見解を示した

シンクタンクの米ミルケン研究所が開催した「第10回アジアサミット」において、ブルームバーグのインタビューに応じたアンワル首相は、マレーシアはアジアの中で補助金支出額が最も高い国の一つであるとした上で、政府は出来るだけ早く補助金を削減する必要があるとした。

一方で投資について、アンワル首相は、1990年代に成功した例を挙げて、誘致を確実にするため政策を明確にすることに重点を置いているとコメント。適切な政策と明確な経済政策により1990年代よりも良い結果を出すことができると述べた。
(エッジ、フリー・マレーシア・トゥデー、9月13日)

レアアース原料の輸出禁止、年内に開始する見込み=環境相

【クアラルンプール】 ニック・ナズミ天然資源環境気候変動相は13日、希土類元素(レアアース)採掘の標準運用手順(SOP)について、年内に施行される見通しだと明らかにした。アンワル・イブラヒム首相が11日の下院議会で「国産レアアース原料の輸出を禁止する」と述べたことを受けてのもので、輸出禁止についてSOPに明記されると見られる。

ニック・ナズミ大臣は、レアアースに関するSOPは閣議ですでに承認され、10月2日に開催される鉱物資源産業開発調整委員会でSOPの全国展開に関して協議される予定だと述べた。SOPの一部は天然資源環境気候変動省とその傘下の鉱物地球科学局、その他の開発関連部分は経済省、投資貿易産業省などが管轄するとしている。
(エッジ、9月13日)

野党若手が16日に反副首相デモを計画、支持派も対抗デモ呼びかけ

【クアラルンプール=マレーシアBIZナビ】 アハマド・ザヒド副首相に対する汚職事件の起訴取り下げに反発する野党連合・国民同盟(PN)青年部が中心となって、9月16日の「マレーシア・デー」に合わせて大規模な抗議デモを計画している。

「セーブ・マレーシア(マレーシアを救え)」の主催グループは、クアラルンプール(KL)のそごうショッピングモール前で行うと発表していたが、警察が許可しない可能性があることから、開催地はブキビンタンなどに変更される可能性があるという。

主催メンバー、バドゥルル・ヒシャム・シャハリン氏は14日、代表が警察から呼び出されて開催しないよう圧力をかけられたと明かした上で、予定通り開催すると言明。開催場所については、間違いなくKL中心部になると述べた。
野党主体の抗議デモに関しては、ザヒド副首相を総裁に頂く統一マレー国民組織(UMNO)青年部などが、これに対抗してザヒド支持のデモの開催を呼びかけている。

UMNOのジャマル・メディ・ユノス氏は、かつて自身が率いた青年部グループによる「赤シャツ隊」の復活を呼びかけた。「赤シャツ隊」は2015年、ナジブ・ラザク首相の退陣を求める大規模集会「BERSIH(クリーン)4.0」に対抗し、「マレーシア・デー」に数万人規模の大規模デモを開催した経緯がある。

日本支援の電気バスの実証走行、タイピンで開始=JICA

【クアラルンプール=マレーシアBIZナビ】 国際協力機構(JICA)は14日、「低公害型公共交通向け中型電気バスシステム普及・実証事業」を通じて導入した電気バスの運行がペラ州タイピンで正式に始まり、同日、出発式が行われたと明らかにした。

「JICA中小企業・SDGsビジネス支援事業」の枠組みで、電気自動車(EV)関連事業を手掛けるピューズ(本社・神奈川県横浜市)が実施しているもので、タイピンの協力の下で電気バスの実証走行を行う。

実証走行を行うのは、歴史的遺産が集中するタイピン・ヘリテージ・エリアの自然・歴史遺産を巡る観光コースの整備が進められているタイピン・ヘリテージ・トレイル。運行ルートは11.5キロメートル、名所は40カ所で、途中バス停は3カ所設けられており、電気バス用急速充電器(1基)は、タイピン動物園に設置されている。

今回の実証事業では、▽マレーシアの車両基準に準じて製造した電気バスの実証運行を通じた、環境面(CO2排出削減効果の評価など)および財務面(ディーゼルバスと比較した費用の評価など)における有効性の検討▽電気バス事業の運営・管理体制構築(運行・維持管理マニュアルの策定及び研修実施)▽電気バス事業モデル確立と普及活動ーーの3点を目的としている。