【クアラルンプール】 アンソニー・ローク運輸相は、エクスプレス・レール・リンク（ERL）との間で締結している、クアラルンプール（KL）セントラルとKL新国際空港（KLIA）を結ぶ高速鉄道の運営権について、2059年まで30年間延長することを政府が承認したことを明らかにした。現協定の期限は2029年までとなっていた。
新たに追加された協定により、これまで認可制だった直通列車の「KLIAエクスプレス」と各駅停車の「KLIAトランジット」の運賃について、ERLは「市場主導型」の運賃体系を導入できるようになる。ローク運輸相は「政府はERLに対する補償という財政的義務から解放される」と述べた。
政府は2016年、KLセントラル―KLIA間の上限運賃を64リンギに設定。 ERLはそれ以来、運賃を片道55リンギに据え置いている。
新たな協定に基づき、政府は2029年よりERLに対する旅客サービス料（PSC）からの支払いを停止すると発表した。ERLは現在、乗客から受け取る運賃とは別に、KLIAを利用する航空旅客に課されるPSC（国際線5リンギ、国内線1リンギ）の一部を受け取っている。
また新たな協定では、ERLが一定の基準（10％の内部収益率＝IRR）を満たした場合、ERLの利益の30％を政府が受け取る権利を得るという内容が盛り込まれている。
（マレー・メイル、フリー・マレーシア・トゥデー、エッジ、1月23日）